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柴油发电机组故障分析---柴油机经大修后起动困难

发布日期:2018/6/29 11:00:41    文章来源:发电机组

故障分析:

  柴油发电机组起动时,曲轴时转时不转或转动很缓慢,均会使柴油机不能着火燃烧,不能进入到运转状态。造成这种故障的原因一般是柴油机的起动阻力太大或起动扭矩太小。如果盘动柴油机飞轮时感觉阻力正常,故障可能是由于起动机运转无力或起动扭矩太小而造成的。如果经过盘动柴油机飞轮感觉转动阻力不正常,故障可能是由于柴油机装配力矩不当所造成的。

  故障原因:

  1、柴油机装配后,气门间隙调整不正确。

  2、柴油机蓄电池电量不足,致使起动机发不出原有的功率。

  3、起动机本身老化或碳刷与铜轴接触不良,造成起动机功率下降。

  4、维修人员在装配连杆螺栓时用力过大,造成轴瓦与轴颈间隙过小,致使柴油机在起动时摩擦阻力增大。

  5、电磁开关触点和接触铜盘接触不良。

  6、起动机换向器接触不良。

  故障排除方法:

  1、重新检查柴油机的气门间隙,没有发现气门间隙有异常。

  2、更换电量充足的蓄电池后,发现柴油机曲轴转动,但不能达到起动转速。

  3、更换同一型号的起动机后,重新起动柴油机,发现同所配起动机功率一样,还是达不到柴油机所规定的起动转速。

  4、拆下机体侧盖板,对连杆螺栓进行检查。在拆卸过程中发现拆卸力矩为320N.m,这说明装配连杆螺栓时用力过大,没有按柴油机规定的拆卸力矩270N.m进行装配。重新按规定的力矩装配连杆螺栓后,起动柴油机,上述故障即被排除。


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