在对柴油发电机组进行维修保养的时候，经常要及时更换一些受损的配件，以防止影响柴油发电机组的正常工作。那么柴油发电机组配件的受损主要是因为哪些方面呢？柴油发电机组厂家总结分析了机组配件常见受损的方式一般包括磨损，变形，疲劳断裂和腐蚀。

一、配件之间的机械磨损

  这里的磨损是指柴油发电机组配件表面相互接触并作相对运动的时候，配件从一个表面逐渐损失以致表面损伤的现象，一般把磨损按其配件表面破坏机理和特征可分为四类：磨料磨损、黏着磨损、表面疲劳磨损和腐蚀磨损。

二、机组配件的自身变形   

   柴油发电机组在工作的时候，因为受力作用，导致配件的尺寸或者形状产生了改变的现象就叫做配件的变形，尤其是发动机的配件，主要是气缸体，气缸盖等基础零件的变形，这样严重影响相应总成的性能和柴油发电机的使用寿命，研究配件变形的机理以及其影响因素，对预防配件变形及变形件的维修是具有十分重要的意义的。

三、机组配件的疲劳断裂     

  配件疲劳断裂是指：配件在反复的多次的应力或者能量负荷循环后才发生的断裂现象。

四、配件被腐蚀受损

  机组配件受到腐蚀性气、液体的腐蚀而导致的受损，或者是柴油发电机组在腐蚀的环境中工作导致配件腐蚀受损。

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